ТК «Л.Э.Т.О.» по перевозке дорожных барьеров из Рязани в Усть-Лугу

В логистике есть золотое правило: не всегда то, что легко весит, легко помещается в кузов. Недавно транспортная компания «Л.Э.Т.О.»  столкнулась с классическим примером этой задачи при перевозке партии водоналивных дорожных барьеров.

Заказчик — крупная компания, занимающаяся оптовой торговлей строительными материалами. Организация является дилером заводов России, Турции и Китая и имеет 15-летний опыт на рынке. Клиент разрабатывает индивидуальные планы снабжения предприятий и выполняет комплексное обеспечение строительных компаний.

Для такого профессионального игрока важна не просто доставка, а грамотное логистическое планирование.

🚧 Характеристика груза: Легкий, но объемный

Водоналивной дорожный барьер — ключевой элемент организации безопасности на дорогах и строительных площадках. Изготовленный из прочного пластика, он имеет небольшой вес в пустом состоянии, но занимает значительное пространство.

Параметры партии:

• Количество: 182 штуки.
• Длина одного барьера: 2 метра.
• Общий вес: 5 тонн.
• Транспортировочный объём: 86 м³.

Именно объем стал решающим фактором при выборе транспорта.

🚛 Почему выбрали 20-тонную фуру вместо пятитонника?

На первый взгляд может показаться, что для груза весом 5 тонн достаточно автомобиля грузоподъемностью 5 тонн. Однако в логистике важно учитывать кубатуру.

Математика перевозки:

• Объем груза составил 86 м³.
• Стандартный пятитонник вмещает около 30–40 м³.
• Стандартная еврофура (20 тонн) вмещает до 82–92 м³ (в зависимости от типа кузова и укладки).

Решение ТК «Л.Э.Т.О.»: Для перевозки была выделена фура грузоподъемностью 20 тонн. Это позволило:

1. Разместить весь груз за один рейс (без разбивки на партии).
2. Обеспечить надежное крепление длинномерных элементов (2 метра).
3. Использовать стандартную заднюю погрузку и разгрузку, удобную для склада клиента.

Вывод: Подбор транспорта зависит не только от веса, но и от габаритов и плотности груза.

🗺 Маршрут и сроки: Рязань → Усть-Луга

Перевозка осуществлялась выделенным транспортом по маршруту из города Рязань в посёлок Усть-Луга (Ленинградская область). Усть-Луга — крупный портово-промышленный узел, где такие барьеры востребованы для инфраструктуры.

Показатели рейса:

• Расстояние: 1 094 км.
• Срок доставки: 2 дня.
• Тип погрузки: Задняя.

Оперативность в 2 дня на такое расстояние подтверждает эффективность работы наших логистов при построении маршрутов по федеральным трассам.

💡 Экспертное мнение: Как не ошибиться с транспортом?

Данный пример перевозки показывает, что не всегда нужно ориентироваться только на вес груза. Подбор подходящего транспорта, вида погрузки и разгрузки, типа крепления зависит от разнообразных факторов:

• Габариты: Длина, ширина, высота отдельных мест.
• Плотность: Тяжелый металл vs легкий пластик.
• Упаковка: Паллеты, короба, навалом.
• Специфика: Хрупкость, температурный режим, опасный груз.

Имея на руках характеристики своего груза, вы можете обратиться к специалистам ТК «Л.Э.Т.О.». Мы подберём оптимальный тип транспорта для перевозки конкретного груза и дадим рекомендации по организации всех логистических процессов.